據國外媒體報道，現代汽車表示，將與美國能源部開展氫燃料電池技術合作。

現代汽車已在華盛頓同美國能源部簽署了關于氫能和氫燃料電池技術創新與合作的諒解備忘錄。現代汽車將向美國能源部提供5輛氫燃料電池汽車“NEXO”進行實證分析，并且支持在華盛頓特區建立加氫站。

現代汽車和美國能源部將同學術界、企業等共享運營氫燃料電動汽車和加氫站獲得的實證分析數據，促進氫燃料電池技術創新。

氫燃料電池汽車目前還很小眾，數據顯示，2019年美國和韓國氫燃料電池汽車普及量均不足萬輛。

除了現代，豐田也在推廣氫燃料電池車。豐田去年開始向中國的商用車廠商提供氫燃料電池（FC）組件。

資料顯示，氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅動的“氫內燃機”，也曾出現過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅動力來自于車上的電動機就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發電機的電動車”